W Starostwie Powiatowym w Mielcu odbyła się konferencja prasowa, podczas której zaprezentowano strategiczną koncepcję nowego szlaku drogowego o szacunkowej wartości sięgającej 1,5 mld zł. Ambitny projekt, łączący powiaty tarnowski, mielecki i tarnobrzeski, ma na celu spięcie południa z północą regionu oraz włączenie naszego obszaru do transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.
Szczegóły przebiegu tzw. „Szlaku COP” przedstawili starosta Kazimierz Gacek oraz Jacek Krzyżewski, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Mielcu. Za kompleksowe rozwiązania projektowe odpowiada inżynier Adam Biegański, a zaproponowany przez niego korytarz został oficjalnie zaakceptowany przez Zarząd Powiatu Mieleckiego jako baza do dalszych prac i uzgodnień.
Zgodnie z założeniami nowa trasa swój początek miałaby w rejonie autostrady A4 w okolicach Nowych Żukowic, gdzie zaplanowano dedykowany węzeł drogowy. Dalej szlak poprowadzi przez tereny gminy Radomyśl Wielki w stronę Mielca, maksymalnie omijając zwartą zabudowę mieszkaniową i wykorzystując obszary leśne oraz pola. Skrzyżowania z istniejącymi drogami powiatowymi zaprojektowano w formie bezpiecznych rond. W rejonie Mielca kluczowym elementem inwestycji stanie się budowa nowego mostu na rzece Wisłoce oraz połączenie szlaku z obecną obwodnicą miasta, co wiąże się także z modernizacją wybranych rond i skrzyżowań do docelowych parametrów drogi krajowej.
Przebiegając dalej w kierunku gmin Tuszów Narodowy i Padew Narodowa, trasa zapewni bezpośrednią obsługę strategicznych terenów inwestycyjnych, w tym obszarów przemysłowych w rejonie mieleckiego lotniska oraz nowo wydzielanych stref gospodarczych. Następnie droga skieruje się w stronę Baranowa Sandomierskiego i drogi krajowej nr 9, by docelowo uzyskać bezpośrednie powiązanie z planowaną trasą ekspresową S74, otwierając szybki dojazd w kierunku Kielc i Warszawy.
Jak podkreślił starosta Kazimierz Gacek, prezentowana koncepcja to wyznaczony korytarz i planistyczna propozycja powiatu, a jej realizacja zależeć będzie od decyzji na szczeblu centralnym. Nadrzędnym celem samorządu jest doprowadzenie do uznania „Szlaku COP” za element krajowej sieci dróg, tak aby ciężar finansowy i wykonawczy przejęła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Wstępne rozmowy z GDDKiA zostały już zainicjowane, a w planach są kolejne spotkania robocze z oddziałami w Krakowie i Rzeszowie. Przed nami długi proces formalny, o którego kolejnych etapach będziemy informować na bieżąco.
