Uroczysta inauguracja produkcji elektrycznego modelu MAN eTGL odbyła się 15 lipca 2026 roku w zakładzie w Niepołomicach. W wydarzeniu „Next Level MAN – napędzając przyszłość i konkurencyjność” uczestniczyli przedstawiciele władz państwowych, zarządu koncernu oraz lokalnych samorządów.
Podczas spotkania prezes MAN Truck & Bus Alexander Vlaskamp oraz minister finansów i gospodarki Andrzej Domański podpisali memorandum określające kierunki dalszej współpracy przy realizacji inwestycji Grupy MAN w Polsce.
Powiat Wielicki reprezentowali starosta Roman Ptak i wicestarosta Ewa Ptasznik.
Dwa etapy inwestycji w Niepołomicach
Przedstawiane przez administrację rządową i koncern plany obejmują kilka projektów o różnych terminach realizacji. Kolejny bezpośredni etap rozbudowy fabryki w Niepołomicach ma być wart około 350 mln euro. Przedsięwzięcie zakłada przygotowanie zakładu do produkcji następnej generacji samochodów ciężarowych oraz utworzenie około 400 nowych miejsc pracy.
W ramach rozbudowy mają powstać między innymi blacharnia i nowoczesna lakiernia kabin. Docelowo Niepołomice mają stać się zintegrowanym zakładem, w którym realizowane będą kolejne etapy produkcji ciężarówki – od przygotowania nadwozia i jego lakierowania po montaż końcowy pojazdu.
Znacznie szerszy jest pakiet projektów inwestycyjnych Grupy MAN w Polsce objęty podpisanym memorandum. Ministerstwo Rozwoju i Technologii podaje, że ich łączna wartość wynosi około 5 mld zł, a poszczególne przedsięwzięcia mają być realizowane do 2038 roku. Wcześniejsze zapowiedzi władz wojewódzkich wskazywały na wartość całego pakietu sięgającą około 5,2 mld zł.
Największym z planowanych projektów ma być budowa w Niepołomicach zakładu produkującego pakiety i moduły bateryjne. Rozpoczęcie tej inwestycji planowane jest na 2029 rok. Według resortu gospodarki przedsięwzięcie może przynieść regionowi kolejne setki miejsc pracy.
Alexander Vlaskamp: rozbudowa zwiększy konkurencyjność MAN
Prezes MAN Truck & Bus Alexander Vlaskamp już podczas wcześniejszego przedstawiania planów inwestycyjnych podkreślał, że rozwój Niepołomic jest elementem strategicznego programu koncernu.
– Przyspieszamy realizację programu MAN2030+. Planowana rozbudowa zakładu w Niepołomicach pozwoli nam wyraźnie zwiększyć konkurencyjność – mówił Alexander Vlaskamp.
Prezes koncernu wskazywał również, że w dłuższej perspektywie fabryka ma zostać przygotowana do pełnej produkcji następnej generacji samochodów ciężarowych MAN.
Niepołomice mają w przyszłości produkować również kabiny do pojazdów budowanych na podstawie wspólnego systemu modułowego Grupy TRATON. Oznacza to dalsze poszerzenie zakresu działalności zakładu i zwiększenie jego samodzielności względem innych fabryk koncernu.
Pierwszy elektryczny MAN eTGL z polskiej fabryki
Najważniejszym symbolicznym momentem lipcowego wydarzenia było wyprodukowanie pierwszego elektrycznego samochodu ciężarowego MAN eTGL w Niepołomicach. Zakład stał się tym samym drugą fabryką MAN wytwarzającą elektryczne samochody ciężarowe.
MAN eTGL jest pojazdem o dopuszczalnej masie całkowitej 12 ton, przeznaczonym przede wszystkim do dystrybucji miejskiej i regionalnej. Może być wykorzystywany między innymi przy dostawach przesyłek, produktów spożywczych oraz zaopatrzenia sklepów i centrów usługowych.
Pojazd może zostać wyposażony w baterie o użytecznej pojemności 160 kWh. Według danych producenta jego zasięg, zależnie od zabudowy i sposobu eksploatacji, może wynosić do 310 kilometrów. Ładowanie akumulatorów od 10 do 80 proc. trwa około 35 minut, a maksymalna ładowność podwozia sięga 6,6 tony.
Członek zarządu MAN Truck & Bus odpowiedzialny za sprzedaż i rozwiązania dla klientów Friedrich Baumann podkreślał przy prezentacji modelu, że eTGL uzupełnia elektryczną ofertę producenta. Razem z większymi modelami eTGS i eTGX pozwala on obsługiwać bezemisyjnie zadania transportowe w różnych segmentach – od dystrybucji miejskiej po cięższy transport regionalny i dalekobieżny.
Baterie stosowane obecnie w elektrycznym eTGL są opracowywane przez MAN i produkowane w zakładzie koncernu w Norymberdze. Planowana inwestycja bateryjna w Niepołomicach może jednak w przyszłości jeszcze bardziej zwiększyć udział polskiego zakładu w produkcji elektrycznych pojazdów użytkowych.
Minister Andrzej Domański: inwestorzy dobrze oceniają Polskę
Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański ocenił, że decyzja MAN potwierdza atrakcyjność Polski dla dużych inwestorów przemysłowych.
– Dziś Polska jest najbardziej atrakcyjnym kierunkiem inwestycyjnym w Europie Środkowo-Wschodniej – powiedział minister.
Jak zaznaczył, szczególnie istotne jest to, że firmy już prowadzące działalność w Polsce decydują się na kolejne inwestycje i zwiększanie skali produkcji. Według przywołanych przez niego badań 95 proc. przedsiębiorstw, które zainwestowały w Polsce, uznaje tę decyzję za właściwą.
Domański zwrócił również uwagę, że MAN jest w Polsce nie tylko inwestorem, ale także dużym pracodawcą oraz partnerem lokalnych przedsiębiorstw i samorządów. Budowa zakładu związanego z elektromobilnością ma być – według ministra – szansą rozwojową nie tylko dla Małopolski, lecz także dla europejskiego przemysłu motoryzacyjnego.
Fabryka zatrudnia około 3,5 tys. pracowników
Fabryka MAN w Niepołomicach działa od 2007 roku i jest obecnie jednym z największych zakładów koncernu. Produkuje samochody ciężarowe o różnych dopuszczalnych masach całkowitych, przeznaczone na rynek europejski, Bliski Wschód oraz do krajów Afryki Północnej.
W zakładzie zatrudnionych jest około 3,5 tys. osób. Według branżowej relacji z wydarzenia z linii montażowej średnio co cztery minuty zjeżdża nowa ciężarówka. W Niepołomicach produkowane są pojazdy dla odbiorców cywilnych, służb ratowniczych i wojska.
Dalsza rozbudowa fabryki może mieć znaczenie również dla firm współpracujących z MAN. Każde nowe stanowisko bezpośrednio w zakładzie generuje dodatkowe zapotrzebowanie na usługi transportowe, logistyczne, budowlane, serwisowe i produkcję komponentów.
Roman Ptak: to przemysł przyszłości
Starosta wielicki Roman Ptak podkreślił, że uruchomienie produkcji elektrycznego modelu ma znaczenie dla całego Powiatu Wielickiego.
– To symboliczny moment, który pokazuje, że Miasto i Gmina Niepołomice oraz Powiat Wielicki są miejscem, w którym powstają nowoczesne technologie i rozwija się przemysł przyszłości – stwierdził Roman Ptak.
Starosta przypomniał również rolę Stanisława Kracika, który jako burmistrz Niepołomic rozpoczął budowę lokalnej strefy gospodarczej. Roman Ptak zaznaczył, że jako kolejny burmistrz kontynuował działania związane z rozwojem strefy oraz pozyskiwaniem i wspieraniem inwestorów.
– Fundamenty sukcesu niepołomickiej strefy gospodarczej stworzył Stanisław Kracik, który miał odwagę ją wymyślić i rozpocząć jej budowę. Miałem zaszczyt kontynuować ten kierunek jako burmistrz Niepołomic, wspierając rozwój firmy MAN oraz kolejnych inwestorów – zaznaczył starosta.
Stanisław Kracik, obecnie pełniący obowiązki prezydenta Krakowa, ocenił podczas wydarzenia, że wieloletnia determinacja przy tworzeniu strefy przyniosła efekty. Zwrócił uwagę, że przedsiębiorstwa, które wybrały Niepołomice jako miejsce prowadzenia działalności, nadal inwestują i rozwijają swoje zakłady.
Strategiczna inwestycja dla Powiatu Wielickiego
Dalszy rozwój MAN może wzmocnić pozycję Niepołomic jako jednego z najważniejszych ośrodków przemysłu motoryzacyjnego w Polsce. Planowane inwestycje oznaczają nie tylko nowe hale i linie produkcyjne, ale również transfer technologii, rozwój kompetencji pracowników i zwiększenie zapotrzebowania na wysoko wykwalifikowaną kadrę.
Znaczenie projektu wykracza poza granice gminy. Pracownicy fabryki i współpracujących przedsiębiorstw pochodzą z całego Powiatu Wielickiego, Krakowa oraz sąsiednich powiatów. Rozwój zakładu wpływa także na rynek nieruchomości, transport publiczny, układ drogowy i dochody samorządów.
Podpisane memorandum nie jest jeszcze umową określającą wysokość konkretnej pomocy publicznej. Strona rządowa zapowiedziała jednak prace nad instrumentami wsparcia inwestycji, między innymi z wykorzystaniem unijnego mechanizmu CISAF oraz rozwiązań podatkowych dla przedsiębiorstw realizujących strategiczne projekty.
Uruchomienie produkcji MAN eTGL jest więc dopiero pierwszym widocznym elementem większej transformacji. Jeżeli przedstawione plany zostaną zrealizowane, Niepołomice będą odpowiadać nie tylko za montaż samochodów ciężarowych, ale również za produkcję kabin i kluczowych elementów systemów bateryjnych.
Dla Powiatu Wielickiego oznacza to trwałe umocnienie pozycji na przemysłowej mapie Polski oraz szansę na kolejne miejsca pracy, większe wpływy podatkowe i rozwój lokalnych przedsiębiorstw współpracujących z sektorem motoryzacyjnym.
