Wiadukt to poprawa komunikacji drogowej, udrożnienie wlotu do Strefy Ekonomicznej, ale i do części zamieszkałych Mielca. Dzięki tej infrastrukturze wjazd do miasta i wyjazd z niego jest bezpieczniejszy i przede wszystkim jest bezkolizyjny. Ta bezkolizyjność powoduje dużo większą wygodę i komfort przejazdu. - mówił Rafał Weber, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Linia kolejowa nr. 25, Dębica - Mielec - Padew, pierwotnie wykonana miała być w znacznie mniejszym zakresie, chcę to podkreślić. Wczoraj otworzyliśmy odcinek toru od Padwi do Woli Baranowskiej. Dzięki temu zwiększą się na pewno przewozy towarowe i linia LHS-u, która tam funkcjonuje, będzie mogła wozić towary bezpośrednio w kierunku np. Ukrainy i dalej na wschód. - mówił Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Wiadukt drogowo-kolejowy w mocny sposób udrożni ruch wokół Mielca, ale także dojazd do miasta. Patrząc na ostatnie lata, na zmodernizowaną kolej na linii Dębica - Mielec, na zmodernizowany i oddany już odcinek do Padwi Narodowej, na oddany odcinek do Woli Baranowskiej to zobaczymy, jak bardzo zarówno Mielec, jak i całe Podkarpacie przyspieszyło komunikacyjnie. - mówił europoseł Tomasz Poręba.
Inwestycja jest częścią projektu PKP PLK S.A. za ponad 332 mln złotych. Efektem budowy wiaduktu nad torami w Mielcu, który został dziś otwarty, jest bezpieczniejszy ruch kolejowy i drogowy oraz usprawniona komunikacja w mieście. Wstęgę podczas oficjalnego otwarcia przeciął dron, który miał być przedsmakiem pokazu możliwości, jakie ujrzymy już 24 czerwca podczas pokazów lotniczych na mieleckim lotnisku.
