Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Liczba zdjęć
23 zdjęcia
Podsumowanie działań w obszarze infrastruktury oświatowej przez Powiat Mielecki [zdjęcia]
Milionowe inwestycje w mielecką oświatę. Samorząd podsumowuje projekty edukacyjne i sportoweZarząd Powiatu Mieleckiego przedstawił szczegółowe podsumowanie ubiegłorocznych działań w obszarze infrastruktury oświatowej. Realizowane przez samorząd projekty koncentrowały się na unowocześnieniu bazy dydaktycznej, poprawie efektywności energetycznej placówek oraz rozbudowie zaplecza sportowego. Kompleksowe prace modernizacyjne objęły zarówno szkoły techniczne, jak i ogólnokształcące, dla których organem prowadzącym jest powiat mielecki.Rozbudowa szkolnej infrastruktury sportowejW minionym roku sprawozdawczym ważnym elementem polityki inwestycyjnej powiatu był rozwój przyszkolnej bazy sportowej. W tym obszarze sfinalizowano dwa kluczowe zadania:Budowa hali sportowej przy Zespole Szkół Ekonomicznych im. bł. ks. Romana Sitki w Mielcu: Nowy obiekt oddano do użytku 17 września 2025 roku. Inwestycja została zrealizowana w ramach resortowego „Programu Olimpia”. W toku realizacji zadania samorząd skutecznie rozszerzył pierwotny zakres rzeczowy projektu, co pozwoliło na optymalne dostosowanie obiektu do potrzeb placówki. Całkowita wartość inwestycji zamknęła się w kwocie 5 118 971,20 zł.Budowa hali widowiskowo-sportowej wraz z łącznikiem przy II Liceum Ogólnokształcącym im. Mikołaja Kopernika w Mielcu:Przez cały ubiegły rok na terenie szkoły prowadzone były intensywne roboty budowlane. Projekt o wartości 12 938 999,99 zł uzyskał montaż finansowy oparty na środkach własnych oraz dofinansowaniu z Rządowego Funduszu Polski Ład. Zakres prac obejmował wzniesienie pełnowymiarowej kubatury sportowej oraz budowę funkcjonalnego łącznika z głównym gmachu szkoły. Obiekt przeszedł procedury odbiorowe, uzyskał pozwolenie na użytkowanie i służy już młodzieży.Modernizacja obiektów dydaktycznych: remonty i efektywność energetycznaRównolegle z inwestycjami o charakterze sportowym, Powiat Mielecki prowadził zaawansowane działania budowlane ukierunkowane na poprawę stanu technicznego oraz parametrów ekologicznych budynków szkolnych:Zespół Szkół im. prof. Janusza Groszkowskiego w Mielcu: Kompleksowy remont budynku głównego pozwolił na uruchomienie nowoczesnej, wirtualnej strzelnicy oraz adaptację pomieszczeń na nowoczesne pracownie i sale wykładowe. W ramach zadania zmodernizowano systemy wentylacji i klimatyzacji, wymieniono stolarkę okienną, wykonano nowe poszycie dachowe oraz poprawiono doświetlenie sal lekcyjnych. Osobne zadanie stanowiła przebudowa dachu i prace restauratorskie w budynku warsztatów szkolnych – wartość tych prac wyniosła 4 055 262,80 zł, przy wsparciu kwotą 1 600 000 zł z Rządowego Programu Odbudowy Zabytków.Termomodernizacja I Liceum Ogólnokształcącego im. St. Konarskiego w Mielcu: Samorząd przystąpił do głębokiej modernizacji energetycznej obiektu w ramach programu priorytetowego Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO). Całkowity koszt przedsięwzięcia wynosi 4 521 297,94 zł, z czego pozyskane dofinansowanie stanowi 3 558 627,11 zł. Prace obejmują docieplenie ścian zewnętrznych i stropów, wymianę stolarki, modernizację węzła cieplnego (w tym montaż pomp ciepła i nowych kotłów gazowych), instalację paneli fotowoltaicznych na dachu, a także gruntowną renowację piwnic, wymianę instalacji wewnętrznych i dostosowanie obiektu do aktualnych przepisów przeciwpożarowych.Wdrażane projekty pozwalają na jednoczesne podniesienie standardu edukacyjnego, optymalizację kosztów eksploatacji budynków oraz redukcję emisji zanieczyszczeń.
Liczba zdjęć
90 zdjęć
Z Mielca bliżej do autostrady A4 [zdjęcia]
-Trwają prace nad koncepcją nowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 985, który w przyszłości znacząco skróci czas dojazdu mieszkańców do autostrady A4, a tym samym usprawni podróże w kierunku Rzeszowa, Krakowa czy dalej na zachód Polski. Prezentacja trzech koncepcji nowej drogi odbyła się w środę 22 kwietnia w Urzędzie Miejskim w Mielcu. - Mielec robi kolejny krok w kierunku lepszej dostępności komunikacyjnej – mówił Radosław Swół, Prezydent Miasta Mielca. Opracowanie realizowane na zlecenie Podkarpackiego Zarządu Dróg Wojewódzkich obejmuje przygotowanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego. W jego ramach powstały trzy warianty przebiegu nowej trasy – o długości od 21 do 24,5 km – które połączą rejon ronda w Rzochowie z węzłem autostrady A4 „Dębica Wschód”, z możliwością dodatkowego skomunikowania z planowanym węzłem „Ostrów”.Trzy główne warianty to: droga czerwona, która biegnie po lewej stronie istniejącej drogi wojewódzkiej nr 985. Wariant pomarańczowy mieści się między korytem rzeki Wisłoka a DW 985. Z kolei wariant niebieski biegnie po wschodniej stronie DW 985. Nowa droga ma odciążyć obecną trasę między Mielcem a Dębicą, która już dziś jest mocno przeciążona – każdego dnia korzysta z niej nawet 14 tysięcy pojazdów. Dzięki wyprowadzeniu ruchu poza obszary zabudowane poprawi się nie tylko płynność przejazdu, ale również bezpieczeństwo mieszkańców.– Dla mieszkańców Mielca to bardzo ważna inwestycja. Skrócenie czasu dojazdu do autostrady A4 oznacza realną oszczędność czasu, większy komfort podróżowania, ale też nowe możliwości rozwoju gospodarczego miasta– podkreśla Prezydent Miasta Mielca.- Osobiście bardzo się cieszę, że przechodzimy już do etapu konsultacji. Lepsza komunikacja z tak ważnymi ośrodkami miejskimi, jak Rzeszów czy Kraków to coś, na czym szczególnie mi zależało. Teraz od pomysłu przechodzi do realizacji -dodaje. -Nowe połączenie z autostradą A4 stanie się kluczowym elementem rozwoju całego regionu, znacząco poprawiając dostępność komunikacyjną północnej części województwa podkarpackiego- mówił Marszałek Województwa Podkarpackiego, Władysław Ortyl. - Opracowanie koncepcji nowej drogi to duże wyzwanie, wiąże się bowiem z ingerencją w teren o wielu uwarunkowaniach wpływających na przebieg trasy. Naszym priorytetem jest zminimalizowanie kolizji z istniejącą zabudową oraz ograniczenie ingerencji w obszary cenne przyrodniczo i objęte opieką konserwatorską. Kluczowym etapem jest również weryfikacja kosztów budowy obiektów inżynierskich, takich jak mosty, wiadukty czy skrzyżowania. Z drugiej strony dążymy do zapewnienia sprawnego skomunikowania z powstającym węzłem autostrady A4 w Ostrowie oraz istniejącym węzłem w Dębicy. Każda nowa inwestycja drogowa otwiera tereny dla biznesu i stymuluje lokalny rozwój. Zależy nam na kompleksowej poprawie dostępności transportowej regionu poprzez system ruchu drogowego, kolejowego i lotniczego – tłumaczy Władysław Ortyl, Marszałek Województwa Podkarpackiego.Mieszkańcy Mielca, Przecławia, Dębicy oraz gmin Ostrów i Żyraków, przez które terenowo przechodzą opracowane warianty nowej drogi, mogą wziąć udział w konsultacjach społecznych.Zostaną tam dostarczone mapy przedstawiające warianty oraz formularze do zgłaszania sugestii, uwag, wniosków i zastrzeżeń. Informacja o akcji zostanie również opublikowana na stronie miast i gmin, tablicy ogłoszeń, oraz stronie PZDW.Po zakończeniu konsultacji społecznych biuro projektowe przeanalizuje wszystkie zgłoszone uwagi. Następnie wyłoniony zostanie wariant optymalny pod względem programu funkcjonalnego oraz rachunku społeczno-ekonomicznego. Po podjęciu decyzji kierunkowej przez Zarząd Województwa Podkarpackiego, wybrana opcja zostanie skierowana do dalszych prac nad dokumentacją projektową oraz uzyskania decyzji ZRID.
test