Pieniądze zostały podzielone z uwzględnieniem potrzeb lokalnych samorządów:
Drogi gminne – 55% alokacji, czyli 91 527 416,27 zł
Drogi powiatowe – 45% alokacji, czyli 74 886 067,86 zł
Na liście podstawowej zatwierdzonej przez Premiera znalazło się łącznie 64 zadania:
40 zadań gminnych (15 kontynuowanych i 25 nowych) z dofinansowaniem na 2026 rok w wysokości 96 371 744,27 zł
24 zadania powiatowe (11 kontynuowanych i 13 nowych) z dofinansowaniem na 2026 rok w wysokości 78 362 384,95 zł
Dodatkowo województwo podkarpackie otrzymało 8 320 645,09 zł z rezerwy Prezesa Rady Ministrów. Dzięki temu wsparciu na listę podstawową trafiły 4 zadania gminne i 2 powiatowe, które pierwotnie znajdowały się na liście rezerwowej.
Dzięki pieniądzom z Funduszu w 2026 roku wybudowanych, przebudowanych lub wyremontowanych zostanie blisko 106 km dróg, w tym:
62 km dróg powiatowych
44 km dróg gminnych
To realna poprawa bezpieczeństwa i komfortu życia mieszkańców oraz lepsza dostępność komunikacyjna dla przedsiębiorców i inwestorów. Na liście podstawowej wśród powiatów znalazły się m.in.: kolbuszowski, lubaczowski, niżański, jarosławski, leżajski, ropczycko-sędziszowski, tarnobrzeski, mielecki, bieszczadzki, sanocki i strzyżowski.
Wsparcie trafi również do wielu gmin, m.in.: Nowa Sarzyna, Boguchwała, Krasne, Miasto Tarnobrzeg, Lutowiska, Wielopole Skrzyńskie, Sokołów Małopolski, Przecław, Radomyśl Wielki, Trzebownisko, Haczów, Kańczuga, Łańcut, Chorkówka, Korczyna, Ustrzyki Dolne, Zarszyn, Dydnia, Gać, Pysznica, Świlcza, Markowa, Rudnik nad Sanem, Czarna oraz Głogów Małopolski.
Lista rezerwowa obejmuje 45 zadań (35 gminnych i 10 powiatowych) o łącznej wartości dofinansowania 188 669 130,09 zł, w tym:
Drogi gminne – 106 106 802,20 zł
Drogi powiatowe – 82 562 327,89 zł
– Zadania z listy rezerwowej będą sukcesywnie przenoszone na listę podstawową w miarę pojawiania się oszczędności poprzetargowych lub rezygnacji zadań z listy głównej. Doświadczenia z lat ubiegłych pokazują skuteczność tego mechanizmu – w 2024 roku wszystkie samorządy z listy rezerwowej otrzymały wsparcie, a w 2025 roku na listę podstawową trafiła połowa zadań powiatowych i ponad jedna trzecia zadań gminnych – mówi Teresa Kubas-Hul, Wojewoda Podkarpacki.
Dotychczasowe funkcjonowanie programu pokazuje jego ogromne znaczenie dla rozwoju regionu. W latach 2024–2025 łączne wsparcie przekazane samorządom z Funduszu wyniosło 460 626 932,43 zł.
Środki te pozwoliły na realizację 260 zadań (183 gminnych i 77 powiatowych) oraz budowę, przebudowę lub remont 334,3 km dróg.
Rok 2026 zapowiada się jako kolejny etap intensywnej modernizacji infrastruktury drogowej na Podkarpaciu. Dzięki konsekwentnemu wsparciu rządowemu region umacnia swoją dostępność komunikacyjną, poprawia bezpieczeństwo ruchu drogowego i stwarza lepsze warunki do dalszego rozwoju gospodarczego.
Na tle całego kraju województwo podkarpackie znajduje się w ścisłej czołówce regionów pod względem wysokości przyznanych środków. W 2026 roku Podkarpacie otrzymało 174 mln zł, co plasuje je na 6. miejscu w Polsce – ex aequo z województwem warmińsko-mazurskim. Wyższe alokacje trafiły jedynie do województw: mazowieckiego (319 mln zł), lubelskiego (271 mln zł), wielkopolskiego (244 mln zł), podlaskiego (213 mln zł) oraz małopolskiego (190 mln zł). Podkarpacie wyprzedziło natomiast m.in. województwa: kujawsko-pomorskie (158 mln zł), łódzkie (149 mln zł), świętokrzyskie (149 mln zł), śląskie (145 mln zł), dolnośląskie (136 mln zł), pomorskie (121 mln zł), zachodniopomorskie (108 mln zł), lubuskie (87 mln zł) oraz opolskie (59 mln zł). Tak wysoka pozycja regionu potwierdza jego duże potrzeby infrastrukturalne, ale także skuteczność w pozyskiwaniu środków z Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg.
Szczegółowe informacje:
www.rzeszow.uw.gov.pl/programy/rzadowy-fundusz-rozwoju-drog/
