Poseł Skowrońska pisze do ministra w sprawie remontu dworca w Mielcu

1 września 2021 roku po 12 latach wróciły przewozy pasażerskie i towarowe na odcinku linii kolejowej Mielec – Dębica.  Linia kolejowa (część L-25) była od kilku lat remontowana, o co zabiegałam od 2009 roku. Już wówczas w interpelacji do ministra infrastruktury prosiłam o wpisanie linii kolejowej Dębica – Sandomierz (L-25) do wykazu linii o znaczeniu państwowym (wykreślonej z tej listy w roku 2007). Odpowiedź była odmowna.

Działałam dalej, by kolej w Mielcu była. Niezbędny był remont torów, by jednak się ziścił potrzebna było przekonać decydentów w tej sprawie. Były spotkania w Mielcu z sejmową komisją infrastruktury, ministrem infrastruktury, samorządami i przedstawicielami PKP.  Sprawa została nagłośniona i przekonano decydentów o celowości modernizacji torów na linii Dębica przez Mielec i dalej.

 Mimo że od 2015 roku mamy w kraju rząd PiS, modernizacji linii kolejowej i remontu dworca PKP w Mielcu nie odłożyłam, o czym świadczą moje kolejne interpelacje i pytania w sejmie.  W 2016 roku remontu dworca nie było w planach, w 2018 roku dworzec nie znalazł się także w „Programie inwestycji dworcowych na lata 2017 – 2023”. W odpowiedzi na interpelację z roku 2021 dotycząca decyzji co do remontu dworca PKP w Mielcu kierowanej do Prezesa Rady Ministrów, odpowiedziano mi, że „PKP S.A. rozważa rekomendację modernizacji budynku dworca kolejowego w Mielcu do realizacji w latach 2024 – 2030 w Programie Inwestycji Dworcowych.” 

14 lutego 2021r. Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej poinformowało, że niedaleki od Mielca dworzec kolejowy Stalowa Wola Rozwadów ma zostać przebudowany za 12,1 mln zł z dofinansowaniem funduszy europejskich i środków krajowych. Zapytałam więc w interpelacji po raz kolejny ministra infrastruktury, m.in. o to, czy dworzec PKP w Mielcu - także historyczny jak w Stalowej Woli – oraz przystanki kolejowe na trasie Mielec – Dębica mogą przy modernizacji i remoncie liczyć na wsparcie w najbliższym czasie.

Czekam na odpowiedź!!!

Krystyna Skowrońska

Poniżej przesyłam treść interpelacji:

Mielec, 21  lutego 2022 roku

Krystyna Skowrońska

Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej

Pan

Andrzej Adamczyk

Minister Infrastruktury

Interpelacja

w sprawie remontu i modernizacji budynku dworca kolejowego w Mielcu.

Szanowny Panie Ministrze,

1 września 2021 roku po 12 latach wróciły przewozy pasażerskie i towarowe na odcinku linii kolejowej Mielec – Dębica.  Linia kolejowa (część L-25) była od kilku lat remontowana, o co zabiegałam od 2009 roku.

Przewozy na powyższej linii wróciły, jednak pasażerowie w dalszym ciągu nie mogą korzystać z budynku dworca kolejowego, który wymaga remontu i modernizacji. Budynek dworca w Mielcu został wybudowany w 1887 roku, później rozbudowywany i ponownie oddany do użytku w 1967r  roku, czyli jest nieremontowany  od 57 lat.

Po kilku moich interpelacjach w sprawie modernizacji i remontu dworca PKP w Mielcu, w ostatniej z 2021 roku poinformowano mnie, że PKP S.A. rozważa rekomendację modernizacji budynku dworca kolejowego w Mielcu do realizacji w latach 2024 – 2030 w Programie Inwestycji Dworcowych.

14 lutego br. Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej poinformowało, że niedaleki od Mielca dworzec kolejowy Stalowa Wola Rozwadów ma zostać przebudowany za 12,1 mln zł z dofinansowaniem funduszy europejskich (Program Infrastruktura i Środowisko) i środków krajowych.

W związku z powyższym proszę Pana Ministra odpowiedzi na poniższe pytania:

Czy i kiedy są planowane remont i modernizacja budynku dworca kolejowego w Mielcu?

Czy planowane są remonty budynków przystanków kolejowych na odcinku Mielec – Dębica?

Czy do w/w remontów dworca i przystanków mogą być wykorzystane – podobnie jak Stalowej Woli – fundusze europejskie i krajowe?

     Z poważaniem,

Krystyna Skowrońska

Poseł na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej