W Tarnobrzegu marszałek Władysław Ortyl oraz wicemarszałek Piotr Pilch uczestniczyli w spotkaniu z udziałem Prezydenta Łukasza Nowaka oraz jego zastępcy Kamila Kalinki. Głównym tematem rozmów między przedstawicielami zarządu województwa a reprezentantami Tarnobrzega było powołanie tzw. kolei lasowiackiej, a także najważniejsze wyzwania dla transportu w tej części regionu.
Wizja powołania i uruchomienia kolei aglomeracyjno-regionalnej dla północnego Podkarpacia oraz sąsiednich województw nabiera realnych kształtów. Równolegle do tych planów, poprzez Podkarpacki Fundusz Kolejowy, chcemy kompleksowo zadbać o infrastrukturę towarzyszącą. Fundusz posłuży nie tylko budowie parkingów w systemie „parkuj i jedź”, ale również poprawie jakości małej infrastruktury przystankowej czyli wiat, oświetleń przystanków czy ścieżek dojścia – mówił marszałek Władysław Ortyl.
Projekt kolei lasowiackiej ma na celu skomunikowanie obszaru obejmującego Tarnobrzeg, Stalową Wolę, Sandomierz i Nisko z Rzeszowem oraz znaczące usprawnienie komunikacji wewnętrznej w ośrodkach takich jak Nowa Dęba, Kolbuszowa, Grębów czy Mielec. Inicjatywa wykracza poza granice województwa podkarpackiego, planując strategiczne połączenia z ważnymi węzłami w województwie świętokrzyskim oraz województwem lubelskim.
Rozmówcy byli zgodni, że realizacja tak szerokiej wizji wymaga jednak znaczących nakładów finansowych oraz ścisłej współpracy przy pracach koncepcyjnych. Jak zaznaczono kolej lasowiacka jest projektem przygotowywanym pod nową perspektywę finansową środków europejskich, zapewniając podstawę dla przyszłych prac modernizacyjnych na liniach nr 25, 74 i 78, kompatybilność z tzw. szprychą nr 6, dostępność taboru oraz realną przepustowość torów. Ważnym elementem będzie również stworzenie nowoczesnego centrum przesiadkowego w Tarnobrzegu.
Podpisanie listu intencyjnego przez samorządy wojewódzkie oraz lokalne miałoby stanowić formalny fundament dla opracowania planów operacyjnych i finansowych nowej kolei. Wspólne działanie w tej kwestii leży w interesie ponad 350 tysięcy mieszkańców, dążąc do poprawy mobilności, ograniczenia zatłoczenia na drogach oraz zwiększenia dostępności do regionalnego rynku pracy. Projekt ma zostać trwale włączony do dokumentów strategicznych i planistycznych poszczególnych jednostek samorządu, co pozwoli na budowę spójnej marki regionalnej, silnie zakorzenionej w tożsamości lasowiackiej.
Wizytę w Tarnobrzegu zakończył przegląd terenów inwestycyjnych w mieście, gdzie planowane są najważniejsze przedsięwzięcia strukturalne, niezbędne do pełnego uruchomienia nowego systemu komunikacji.
